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2003年5月10日は土曜日。

フリーゲージトレイン、12日試験走行

 軌間可変電車の試験草稿がJR予讃線坂出―松山間にて。

 国土交通省の試算によると、七路線十区間の調査路線のうち、新大阪―岡山―高松間に導入された場合(中略)、所要時間は一時間三十二分と予測、これまでの最短時間と比べ十二分短縮されるという。

 運賃は「マリンライナー+ひかり」と一緒になんのかね。なんば⇔高松往復6,000円の高速バスに対してどうか、とか。
 いずれにせよ選択肢が増えるのは有り難いことだ。

もらとり庵ドットコム

 http://www.moratorian.com
 随分長いあいだ懸案事項として放置しておりましたが、この度取得。
 とりあえずは転送アドレスにて使用。

400キロを人間の助けなく走破する「自律型オフロード車レース」

 HotWired。

参加予定者の中には、2004年には規定時間内にコースを走破する車は1台もないだろうと考えている人もいる。

 やー、わたしもそう思います。
 だれか賭けに乗ります?

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