以前Trackball Explorer on WindowsMEたんで出ていた症状が購入から約一年経過したMacally Optical Trackballにも発生。ドライバを疑うにもここんとこ特に弄ってない（WindowsUpdate以外では）。
一年でヘタリだとすると悲しいなあ。しかもさらに入手困難になってるしさ。この際トラナビをゲットしてマウスもトラボもさよならするか。でもこの感触は捨てがたーい。
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Re: 都電荒川線貸し切り13,820円
電車を貸し切り！？ しかもそのお値段は一台13,820円！約50分の乗車時間だと言う早稲田－三ノ輪橋間、どこからどこまで貸し切ってもそのお値段！
そんなネタを見て何となく思い出したのがグリーンスタジアム神戸。
大学時代、つまりまだブレーブスが阪急で西宮スタジアムだった時期に「意外と安い。ソフトボールするのに借りれるぐらい」という話をサークル内でしていた。結局借りんかったけどな。
んでもって今はどうよ、と思いチェックしてみたらあまり変わらんらしい。さすが市の持ち物。というかネーミングライツとのアンバランスさ加減がとても素敵だと思った。むしろさすが役人のプライシングというべきか。
広島市民球場のこの値段は「一人頭」なんだろなあ。
勤勉な無能。
公務員の「実態」は、驚く程知られていない。しかし、知られていないと「嘆く」前に、では、自分たちは民間・住民の実態を理解しているかと自問する必要があろう。
これについては「外」と「中」の両方を見た上で「正しくその通り」だと思う。
でもこっちはどうか？
むしろバッシングは酷くなる一方だろう。役所の人間がいかに無駄な仕事をどれほど非効率的に進めているかを知ってしまえば。変わることが大事なのではない。変わったことによる成果が大事なのだから。
例えば業務委託を受けに来てる業者と職員を、一年限定で総入れ替えしてみたらいい。現業以外なら人数1/10でも間違いなく回る。稟議の時間も会議の時間も1/3以下になる。現業だって人数半分以下、給与ベースなら1/4でおさまりそうだ。そこには市民への「ありがとうございました」スマイル0円までオマケで付けられるはず。
呆れるほどのマンパワーを費やしながら、地方行政の改革は試行錯誤を繰り返している。恐ろしいのは、そこに携わるほとんどの職員が「何のために・いつまでに・何を・どうすればいいのか」を考えていないことだ。
ノンフィクション開高健。
サライ5月5日号に続いて月刊PLAYBOYの8月号が開高さん特集。
月プレ読むのって十数年ぶりかも。プレイメイト・オブ・ザ・イヤーとか書いてあるよ。そういや高校の頃に歴代プレイメイト集めたムックを買ったな。妙に小さくて分厚いから、めくりづらくて実用性低かったような記憶。